Какие типы конвейерных лент?
Конвейерные ленты классифицируются в соответствии с их формами поперечного сечения: плоские ленты, клиновые ленты, многосегментные ленты, круглые ленты и синхронные ленты.
1. Форма поперечного сечения плоского ремня прямоугольная, а нижняя поверхность является рабочей поверхностью, которая подходит для различных форм трансмиссии. Плоский ременный привод в основном используется для передачи на большие расстояния с двумя параллельными осями и одинаковым рулевым управлением. Требования к балансу двух осей относительно высоки, в противном случаеконвейерремень будет отклоняться при вращении. Наиболее распространенным на заводах является конвейер по сборке ремней.
2. Форма поперечного сечения клинового ремня трапециевидная, а рабочая поверхность – две стороны. Из-за большой рабочей контактной поверхности, в условиях того же натяжения и того же коэффициента трения, сила трения, создаваемая клиновым ремнем, больше, чем у плоского ремня. Клиновый ремень имеет сильную пропускную способность и компактную структуру, и в основном используется для открытой трансмиссии, такой как конвейерная лента двигателя.
3. Многосегментный пояс представляет собой плоский пояс с несколькими продольными клиновидными выступами. Он сочетает в себе преимущества плоского ремня и клинового ремня, и в основном используется в мощной трансмиссии с компактной конструкцией.
4. Форма поперечного сечения круглого пояса круглая. Он используется только для низкоскоростных и маломощных передач. Его преимущество заключается в том, что он может предотвратить движение конвейерной ленты вбок в обе стороны и имеет хорошую фиксацию.
5. Ремень ГРМ. По внутренней окружности синхронного ремня имеются зубцы определенной формы, которые задействованы шкивом для осуществления трансмиссии. Он имеет характеристики ременного привода и цепного привода.
1. Форма поперечного сечения плоского ремня прямоугольная, а нижняя поверхность является рабочей поверхностью, которая подходит для различных форм трансмиссии. Плоский ременный привод в основном используется для передачи на большие расстояния с двумя параллельными осями и одинаковым рулевым управлением. Требования к балансу двух осей относительно высоки, в противном случаеконвейерремень будет отклоняться при вращении. Наиболее распространенным на заводах является конвейер по сборке ремней.
2. Форма поперечного сечения клинового ремня трапециевидная, а рабочая поверхность – две стороны. Из-за большой рабочей контактной поверхности, в условиях того же натяжения и того же коэффициента трения, сила трения, создаваемая клиновым ремнем, больше, чем у плоского ремня. Клиновый ремень имеет сильную пропускную способность и компактную структуру, и в основном используется для открытой трансмиссии, такой как конвейерная лента двигателя.
3. Многосегментный пояс представляет собой плоский пояс с несколькими продольными клиновидными выступами. Он сочетает в себе преимущества плоского ремня и клинового ремня, и в основном используется в мощной трансмиссии с компактной конструкцией.
4. Форма поперечного сечения круглого пояса круглая. Он используется только для низкоскоростных и маломощных передач. Его преимущество заключается в том, что он может предотвратить движение конвейерной ленты вбок в обе стороны и имеет хорошую фиксацию.
5. Ремень ГРМ. По внутренней окружности синхронного ремня имеются зубцы определенной формы, которые задействованы шкивом для осуществления трансмиссии. Он имеет характеристики ременного привода и цепного привода.