О ежедневном техническом обслуживании вибрационного грохота
Theвибрационный грохоттребует обслуживания для обеспечения его срока службы.
1. Тщательно проверьте, не ослабли ли крепёжные болты всех соединений грохота. Если они ослабли и продолжать работу, это приведёт к повреждению сита.
2. Проверьте, не изношена ли проводка от вибрационного двигателя до выключателя, при замене кабелей используйте неопреновые вибростойкие кабели. Эксплуатация с отсутствующими элементами строго запрещена.
3. Проверьте, нет ли у двигателя ненормальных звуков и ненормального нагрева.
4. Натянуто ли сито и не повреждена ли поверхность сита. При наличии повреждений своевременно замените сито.
5. Внутренняя часть вибрационного грохота должна очищаться после каждого использования.
Техническое обслуживание оборудования:
1. Часто добавляйте смазку при работе оборудования.
2. Каждые три месяца следует проводить мелкий ремонт и техническое обслуживание, а через 6–12 месяцев — капитальный ремонт. При капитальном ремонте проверяйте двигатель, не ослабли ли крепёжные элементы, разбирайте вибратор для очистки и проверки подшипников и масляных уплотнений. При сильном износе их следует заменять.
1. Тщательно проверьте, не ослабли ли крепёжные болты всех соединений грохота. Если они ослабли и продолжать работу, это приведёт к повреждению сита.
2. Проверьте, не изношена ли проводка от вибрационного двигателя до выключателя, при замене кабелей используйте неопреновые вибростойкие кабели. Эксплуатация с отсутствующими элементами строго запрещена.
3. Проверьте, нет ли у двигателя ненормальных звуков и ненормального нагрева.
4. Натянуто ли сито и не повреждена ли поверхность сита. При наличии повреждений своевременно замените сито.
5. Внутренняя часть вибрационного грохота должна очищаться после каждого использования.
Техническое обслуживание оборудования:
1. Часто добавляйте смазку при работе оборудования.
2. Каждые три месяца следует проводить мелкий ремонт и техническое обслуживание, а через 6–12 месяцев — капитальный ремонт. При капитальном ремонте проверяйте двигатель, не ослабли ли крепёжные элементы, разбирайте вибратор для очистки и проверки подшипников и масляных уплотнений. При сильном износе их следует заменять.